本文摘要：近日，福特在美国专利局取得了两项驾驶员模式专利，依据这两项专利，未来驾驶者将可以舍弃掉方向盘，或将只通过一个触摸屏设备来掌控汽车。

近日，福特在美国专利局取得了两项驾驶员模式专利，依据这两项专利，未来驾驶者将可以舍弃掉方向盘，或将只通过一个触摸屏设备来掌控汽车。目前，关于自动驾驶汽车的改向模式主要有两种，第一个模式需要仿效像《RealRacing3》游戏一样的弯曲改向机制——设备的加快收和陀螺仪将引领前轮；第二种模式则就变得没有那么简单，驾驶者将通过手指旋转屏幕上的方向盘，以掌控方向。事实上，无论在哪一种模式下，驾驶者都无法几乎掌控汽车，因为汽车可以自行掌控加速度、刹车，而驾驶者需要掌控的只是要求要去的地方。在这种情况下，如果有擅自变道或驾车穿越导航系统不告诉的私人区域的市场需求，福特研发的专利模式就可以起着协助起到。

但最后否不会在量产车中中用这一专利，目前还不告诉。与此同时，为了加快革新，改善目前的亏损状况，福特也在大幅裁员。据报，福特汽车近日向内部员工通报，公司已将重组人员一事托上日程，还包括对牵涉全球7万名“不确认数量”的员工展开削减（福特全球员工总人数大约超强20万），福特称之为将在未来几个月透露更加多细节。“这的确新的设计了公司业务，”福特发言人凯伦·汉普顿（KarenHampton）回应裁员计划将在2019年第二季度已完成：“确实的目的是转变我们的工作方式。

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